폐유 재활용 장비를 이용해 폐유를 연료유로 전환하는 방법
폐유라고도 알려진 폐유는 적절하게 처리되지 않으면 환경에 해로울 수 있습니다. 그러나 이는 유용한 제품인 연료유로 전환될 수도 있습니다. 이 공정은 폐유 회수 장비를 사용하여 달성할 수 있습니다.
폐유를 연료유로 전환하는 첫 번째 단계는 먼지, 물, 금속 입자 등의 오염물질을 걸러내는 것입니다. 이는 일반적으로 오일을 회전시켜 오일에서 오염물질을 분리하는 원심분리기를 사용하여 수행됩니다.
오일이 여과되면 남은 수분과 불순물을 제거하기 위해 고온으로 가열됩니다. 증류라고 하는 이 과정은 오일을 끓는점에 따라 여러 부분으로 분리합니다.
가장 바람직한 부분은 섭씨 300~400도 사이의 끓는점을 갖는 부분으로, 이는 용광로나 보일러에서 연소하기에 이상적인 온도입니다. 그런 다음 이 분획물을 냉각하고 정제라는 공정을 통해 남은 불순물을 제거합니다.
ODF 시스템 폐유 정제 장비의 운영 프로세스는 다음과 같습니다.
①폐엔진오일은 오일펌프를 통해 예열로와 정제로로 펌핑되는 단계;
② 버너를 사용하여 정제로를 가열합니다. 가열 과정에서 발생된 배가스는 배가스 파이프를 통해 예열 탱크에 도달하고, 배가스의 열은 예열 탱크를 가열하는 데 사용됩니다.
③정련로의 온도가 180도에 도달하면 생성된 오일 가스가 촉매탑으로 들어간 후 코일 콘덴서로 들어가 응축됩니다. 응축 후에는 이제 경유인 오일 탱크로 들어갑니다.
④정련로의 온도가 200도에 도달하면 1차 오일탱크의 밸브를 닫아 오일가스가 코일 콘덴서를 거쳐 2차 오일탱크로 들어가도록 합니다. 그런 다음 액체는 오일 펌프를 통해 필터 탱크로 펌핑되어 여과되어 정제된 오일 저장고를 얻습니다. 이제 얻는 것은 디젤입니다.
⑤ 코일 콘덴서를 통과한 비응축성 가스의 일부는 안전 워터씰을 통과한 후 가열되어 정제로에서 사용됩니다.
⑥가열 및 연소과정에서 발생하는 배가스는 분무분진제거시스템을 통해 정화되어 배출기준을 충족시킨다.
7예열조의 액체는 배가스에 의해 예열된 후 응축기를 통과하여 오일 중의 수분을 제거하는 과정을 거치게 됩니다.
⑧예열 탱크의 오일은 예열 후 일정 온도에 도달한 후 오일 펌프에 의해 정제로로 펌핑됩니다. 예열 탱크에 항상 오일이 있는지 확인하십시오.
⑩정류에 의해 남겨진 카본블록은 후면 슬래그 배출구에서 배출됩니다.
최종 제품은 보일러, 발전기 및 기타 유형의 기계에 전력을 공급하는 데 사용할 수 있는 고품질 연료유입니다. 연료유의 품질은 출발 물질로 사용된 폐유의 품질에 따라 달라진다는 점에 유의하는 것이 중요합니다.
폐유를 친환경적으로 처리하는 방법일 뿐만 아니라, 폐유를 연료유로 전환하는 것은 자동차 정비소나 공장 등 폐유를 많이 발생시키는 사업체에게도 비용 효율적인 솔루션이 될 수 있습니다. 폐유를 연료유로 전환함으로써 이들 기업은 처리 비용을 절약할 수 있고 잠재적으로 연료유 판매를 통해 수익을 얻을 수도 있습니다.
전반적으로 폐유를 연료유로 전환하는 것은 폐유 회수 장비를 사용하여 달성할 수 있는 귀중한 공정입니다. 폐유를 적절하게 필터링하고 증류함으로써 기업은 환경에 미치는 영향을 줄일 수 있을 뿐만 아니라 비용을 절약하고 잠재적으로 연료유에서 수익을 얻을 수 있습니다.
